代表一种全新生活方式的未来自动驾驶汽车于 11 月下旬在北京亦庄进行了上路商用试验。

　　这一壮举是中国发展自动驾驶汽车产业的重大飞跃。

　　亦庄试运营区，也被称为E-Town，注册了世界第二大经济体中国第一个自动驾驶商业试运营。中国科技巨头百度和小马智行是首批获准推出试点服务的公司。

　　截至目前，在亦庄60平方公里的范围内，他们已经将不超过100辆自动驾驶汽车投入商业服务。

　　市高级别自动驾驶示范区办公室也出台了相关规定，支持新兴产业发展。

　　国家发展和改革委员会交通经济研究中心副主任陈晓波表示，这标志着中国自动驾驶领域从测试示范到商业化试点进入了一个新阶段。

　　“自动驾驶汽车的商业试验是其最终应用之前的关键阶段，这有利于在中国培育创新和有竞争力的自动驾驶产业链和供应链，”陈说。

　　乘客可以通过百度网约车App在指定站点叫到自驾出租车，大约三分钟后，一辆自驾出租车就会到达。目前，商业试用——2.8 公里的行程——大约需要 7 分钟，费用为 1.46 元(约合 23 美分)。

　　除了百度的叫车服务，另一家公司小马智行获授权推出自动驾驶卡车，已承担约16,400吨商业货运，累计里程超过50,000公里。

　　小马智行已在广州和硅谷推出PonyPilot服务，提供超过50万次免费旅行。

　　百度智能驾驶集团副总裁魏东表示：“机器人出租车和机器人卡车是自动驾驶行业的两大新兴领域。现在越来越多的人相信信息技术将改变交通工具。”

　　目前，自动驾驶试点服务已扩展至全国各城市。上海在四个示范区设立了253条自动驾驶测试道路，江苏省无锡市计划开通3条自动驾驶公交车路线。在河北省保定市，84个十字路口都配备了人工智能信号控制系统，为司机每次出行节省了20%的时间。

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